|
Z końcem 2007 r. rozwiązaliśmy umowę z Powiatem Starachowickim, co zakończyło naszą działaność na kolei. Chcielibyśmy podziękować wszystkim, którzy swoim zaangażowaniem, pracą i poświęceniem przyczynili się po ponownego uruchomienia tej kolei i prowadzenia na niej ruchu turystycznego w latach 2004 - 2007.
Cieszymy się, że po tych latach naszej społecznej pracy lokalny samorząd zaczął postrzegać własną kolej jako turystyczną atrakcję i czynnie zaangażował się w jej dalszą rewitalizację. M.in. sukcesem zakończono zainicjowane przez nas wznowienie ruchu na odcinku Iłże - Marcule. W sezonie 2008 r. ruch pociągów turystycznych obsługiwało Stowarzyszenie Żuławskiej Kolei Dojazdowej a od sezonu 2009 Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Aktualne informacje o kolei Starachowickiej można znaleźć na stronie www.skw.org.pl.
* * * * * * * * * * *
31 października 2007
Kolejne prace przy torowisku. Wymiana ok. 20 podkładów i naprawa 5 styków szyn. Nie obyło się bez palnika.
(Fot.: BAKU)
13 października 2007
Impreza kończąca sezon 2007 na Starachowickiej Kolei Wąskotorowej. W ramach Światowego Dnia Turystyki gościlismy na kolei przedstawicieli Regionalnej Organizacji Turystycznej, Powiatu Starachowickiego i innych. Przy bigosie, kiełbaskach z grilla i muzyce live wszyscy bawili sie świetnie.
(Fotografie powyżej: Andrzej Cygan PTTK Starachowice)
(Fotografie powyżej: Beata Błaszczyk)
4 sierpnia 2007
Efekt współpracy NSZZ "Solidarność", powiatu starachowickiego i naszej fundacji:
23-26 kwietnia 2007
To były trudne dni. Wymiana ok. 30 podkładów wraz z przytwierdzeniami. Zmiana geometrii torowiska w newralgicznym punkcie km. 0,9 (co roku woda wymywa tu fragment nasypu). Poprzedni stan torowiska w tym miejscu zobacz na filmie http://750mm.pl/viewtopic.php?=1429 (reżyser filmu nieznany, wykorzystano fragment nogi nieznanego aktora).
Wykonano rów odwadniający o długości 20 metrów. Pomierzono torowisko do stacji Lipie. Stwierdzono również liczne kradzieże przytwierdzeń prawie na całym szlaku kolejki. Większość z nich to niestety kradzieże nowe.
Podnoszenie torowiska. Z lewej już wykopany rów odwadniający (fot.: Baku).
14 kwietnia 2007
Po przerwie zimowej przystąpiliśmy do prac pełną parą. W dniu dzisiejszym gościliśmy na kolejce wolontariuszy z Poznania, którzy dokonali z nami przeglądu szlaku, niestety stwierdziliśmy kradzież kilkunastu elementów przytwierdzeń torowiska na odcinku przed trójkątem. Na trasę wyjechał "pociąg" gospodarczy, w składzie którego znalazła się drezyna ręczna i wózek torowy. Efekt naszej pracy jest co najmniej zadowalający: udało nam się wymienić 12 podkładów, podbić około 20 (w tym 2 zapadnięte styki), zamocowaliśmy całe wiadro gwoździ i wkrętów.
Na km 0,4 podczas wymiany kolejnych podkładów na zapadniętym styku
Miejsce w którym wymienilśmy 5 podkładów i uzupełniliśmy przytwierdzenia w kilku innych.
W pracach torowych wspierała nas dzielnie grupka wolontariuszy z Poznania. Dziękujemy!
Oprócz prac na szlaku pracowaliśmy na stacji - odmalowana węglarka kruszwicka.
fot. Grzegorz Fidler
|
I n t e r n e t S e r v i c e s 2 0 0 6